Así lo afirmó el empresario Carlos Gold, Presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Corrientes (CESCOR) con respecto a la situación de la nafta en la capital correntina. El principal problema es la llegada de las barcazas ya que el río Paraná esta en bajante.


Hace varios días se viene registrando escases en la nafta súper sobre todo, en las estaciones de servicio de la capital correntina. Esto se debe a que la previsión está restringida porque el río Paraná registró una bajante, y por ello las barcazas están con problemas para ingresar a Puerto Vilela.

“Este problema de la bajante hace que la provisión venga por vías terrestres, tanto de la empresa YPF como Shell y esto dificulta la periodicidad de las entregas”, explicó Carlos Gold.

Sin embargo las estaciones de servicio están abastecidas, pero hay que tener paciencia porque tarda un poco más en llegar los camiones para el reabastecimiento. “Hoy los camiones tardan 12 horas en llegar, sin embargo cuando sólo se tarda 3 o 4 horas”, agregó el presidente de Cescor.

Hoy el problema es de logística, distinto al año pasado que era de faltante de combustible. No es lo mismo proveerse cruzando el puente, que de la planta de Santa Fe o San Francisco.

LOS PRECIOS

En la estación de servicio de YPF la nafta Premium cuesta 7,28 el litro, Súper 6,97, Euro 6,98, Diesel 6,24.

En la estación de servicio de Shell la nafta Power cuesta 8,24 el litro, Súper 7,84, Power Diesel 7,49 y Fórmula Diesel 6,79 pesos el litro.


Jueves, 15 de noviembre de 2012