El titular de una de las agencias de remises más importantes de Corrientes, Jorge Aguilar, manifestó a La República su desconcierto y malestar por la situación que les toca vivir a raíz de las inspecciones realizadas días atrás por personal del Ministerio de Trabajo de la Nación, quienes, además de la inspección, realizaron el labrado de cuatro actas de infracción por tener a los choferes fuera del sistema de registración laboral.


Se trata de controles y sanciones por trabajo en negro. Las agencias más importantes de Corrientes salieron a cuestionar la medida.
El titular de una de las agencias de remises más importantes de Corrientes, Jorge Aguilar, manifestó a La República su desconcierto y malestar por la situación que les toca vivir a raíz de las inspecciones realizadas días atrás por personal del Ministerio de Trabajo de la Nación, quienes, además de la inspección, realizaron el labrado de cuatro actas de infracción por tener a los choferes fuera del sistema de registración laboral.
Aguilar consideró que “no se entiende esta medida. Hace más de un año comenzaron con este asedio al sector de remises de Corrientes; desde entonces consensuamos con los demás colegas y decidimos trabajar junto con la Municipalidad en la construcción de una ordenanza que estará a días de salir, donde se establece que la empresa de remís no tiene una relación de dependencia con la persona que alquila el vehículo para trabajar en la actividad”.
Expresó además que “la persona que alquila un auto para trabajar como remís hace un convenio con el dueño del vehículo, no con la empresa. Nosotros, como agencia, lo que hacemos es prestar el servicio de radio base y, por tal, se le cobra un monto fijo que oscila entre los 20 y 30 pesos. A diferencia de otras ciudades como Buenos Aires, acá en Corrientes la empresa de remís no tiene relación de dependencia con las personas que alquilan los autos, es por eso que no se entiende que quiere lograr el Ministerio de Trabajo de la Nación con esta medida”.
Explicó también que “el dueño del auto alquila su vehículo al interesado con la habilitación correspondiente y perteneciente a una agencia para poder trabajar. Acá, los que alquilan los autos no les rinden cuenta a las agencias, ellos no tienen horario de entrada o de salida. Es totalmente diferente de lo que pasa en Buenos Aires”.
Aguilar culminó manifestando que “nosotros dejamos todo en manos de nuestros abogados y hoy vamos a tener una reunión con los colegas para ver cómo seguimos con esta situación que nos tiene a todos realmente muy preocupados”.

Viernes, 28 de diciembre de 2012