A nivel local, la rebaja mayor se dio en la Premium, que menguó de 49,41 a 47,98 pesos. Según explicaron empresarios locales, esto se debe a una decisión de la petrolera para competir con YPF. En el país, tras dos años, volvió a crecer la venta de gasoil.



La pe­tro­le­ra Axion ayer to­mó la de­ci­sión de ba­jar sus com­bus­ti­bles y es por ello que en las es­ta­cio­nes lo­ca­les de esa ban­de­ra ac­tua­li­za­ron sus pi­za­rras.

De es­te mo­do, la Sú­per que es­ta­ba $42,79 ba­jó a $41,97 (-­82 cen­ta­vos); la Pre­mium de $49,41 a $47,98 (-­$1,43); Die­sel de $36,75 a $36,36 (-­39 cen­ta­vos), Die­sel Pre­mium de $44,80 a $43,98 (-­82 cen­ta­vos).
El vi­ce­pre­si­den­te de la Cá­ma­ra de Es­ta­cio­nes de Ser­vi­cios de Co­rrien­tes, Jor­ge Sa­na­bria, in­di­có a épo­ca al res­pec­to que “es una de­ci­sión de esa com­pa­ñí­a, su es­tra­te­gia es po­si­cio­nar­se lo más cer­ca po­si­ble de los pre­cios de YPF, no sa­be­mos qué ha­rán las de­más pe­tro­le­ras. El mer­ca­do es­tá li­be­ra­do y ca­da una pue­de po­si­cio­nar­se se­gún su per­fil u ob­je­ti­vos de ven­tas”.

Se im­po­ne la Sú­per
Por los su­ce­si­vos ajus­tes en los sur­ti­do­res, los au­to­mo­vi­lis­tas ar­gen­ti­nos man­tie­nen la pre­fe­ren­cia por la naf­ta más ba­ra­ta en de­tri­men­to de la de me­jor ca­li­dad. Pe­ro al mis­mo tiem­po, des­de la li­be­ra­ción del mer­ca­do or­de­na­da por el Go­bier­no Na­cio­nal en oc­tu­bre del año pa­sa­do, la Sú­per au­men­tó 70%.
Se­gún los úl­ti­mos da­tos ofi­cia­les so­bre ven­tas de com­bus­ti­bles du­ran­te agos­to pa­sa­do, los des­pa­chos de la ver­sión Sú­per cre­cie­ron 9% en un año, fren­te a una abrup­ta ca­í­da de ca­si 13% en la va­rie­dad Pre­mium en el mis­mo pe­rí­o­do.

En si­mul­tá­ne­o, lue­go de dos años, vol­vió a cre­cer en el ex­pen­dio de Ga­soil Gra­do 2, más co­no­ci­do co­mo el “Dié­sel co­mún”. En el aná­li­sis mes a mes, la co­mer­cia­li­za­ción de Ga­soil ba­ra­to su­bió 9,3%, mien­tras que la del Ga­soil Gra­do 3 (el Pre­mium) avan­zó 3,4%, En el ca­so de las naf­tas, la Sú­per au­men­tó 4% y la Pre­mium se des­plo­mó 6,7%.
Es­tas ci­fras ra­ti­fi­can que tras la dis­pa­ra­da del ti­po de cam­bio y del pre­cio in­ter­na­cio­nal del cru­do, se con­so­li­da la ten­den­cia de los con­duc­to­res de ele­gir el pro­duc­to más eco­nó­mi­co, fren­te a la im­po­si­bi­li­dad de cos­te­ar un pro­duc­to de me­jor ca­li­dad y ren­di­mien­to.
A ca­si un año de la li­be­ra­ción del mer­ca­do de com­bus­ti­bles en Ar­gen­ti­na -­ 20 de oc­tu­bre de 2017 -­ el ba­rril de Brent pa­só de US$57 a US$77 en agos­to, y hoy ya se ubi­ca por en­ci­ma de los US$84.
En tan­to, en un año el dó­lar su­bió $17,70 a $37,40, ape­nas por de­ba­jo de la úl­ti­ma co­ti­za­ción ofi­cial a $38,48.

Miércoles, 10 de octubre de 2018