Tras 15 años de estar parado, el balizador “Mauricio Barrios” será presentado hoy a las 17:30. Cumplirá con la función de colocar 24 boyas e igual cantidad de pantallas que determinan los pasos críticos y kilometraje de la hidrovía.


Hoy a las 17:30 en la Di­rec­ción de Ví­as Na­ve­ga­bles, au­to­ri­da­des del dis­tri­to Pa­ra­ná Su­pe­rior pre­sen­ta­rán el ba­li­za­dor que fue res­tau­ra­do tras más de 15 años de es­tar pa­ra­do por ave­ría y fal­ta de man­te­ni­mien­to. La em­bar­ca­ción per­mi­ti­rá co­lo­car bo­yas y pan­ta­llas pa­ra op­ti­mi­zar el trán­si­to, en me­dio de la ma­si­va afluen­cia de em­bar­ca­cio­nes pro­ve­nien­tes del No­res­te Ar­gen­ti­no (NE­A) y pa­í­ses li­mí­tro­fes.
Hoy a la tar­de se­rá el alis­ta­mien­to de la em­bar­ca­ción Nº564 “Mau­ri­cio Ba­rrios” que no es­tu­vo en fun­cio­nes du­ran­te to­do ese pe­rí­o­do y tras ser so­me­ti­da a re­pa­ra­cio­nes por par­te de per­so­nal de ví­as na­ve­ga­bles, sal­drá en los pró­xi­mos dí­as a ba­li­zar pa­ra fa­ci­li­tar el trans­por­te.
“La em­bar­ca­ción zar­pa­rá en­tre el lu­nes y mar­tes pa­ra co­lo­car 24 bo­yas y 24 pan­ta­llas en el ra­dio que va des­de la con­fluen­cia has­ta Pil­co­ma­yo”, ex­pli­có a épo­ca Pa­blo Be­ní­tez, ti­tu­lar del Dis­tri­to Pa­ra­ná Su­pe­rior de Ví­as Na­ve­ga­bles.
Ex­pli­có a su vez que las pan­ta­llas es­tán ins­ta­la­das so­bre tie­rra a una al­tu­ra de tres me­tros y sir­ven pa­ra mar­car el nú­me­ro de ki­lo­me­tra­je.
Be­ní­tez co­men­tó que con ca­da cre­cien­te o ba­jan­te que se re­gis­tre en la zo­na, el ba­li­za­dor per­mi­ti­rá dar cuen­ta de los sec­to­res don­de no se pue­de tran­si­tar. “Es im­por­tan­tí­si­mo pa­ra de­mar­car don­de hay pa­sos crí­ti­cos y evi­tar cual­quier in­con­ve­nien­te”, ma­ni­fes­tó el ti­tu­lar del Dis­tri­to Su­pe­rior.
En ese con­tex­to, la pre­sen­ta­ción de la em­bar­ca­ción con­ta­rá con la pre­sen­cia del di­rec­tor na­cio­nal de Ví­as Na­ve­ga­bles, Aní­bal Dí­az.
Ca­be des­ta­car que se­gún los aná­li­sis re­a­li­za­dos, la so­ja y sus de­ri­va­dos son los pro­duc­tos más im­por­tan­tes en vo­lú­me­nes a trans­por­tar por la hi­dro­ví­a, se­gui­dos por el hie­rro y los com­bus­ti­bles.
Asi­mis­mo tal co­mo se des­ta­ca des­de la pá­gi­na ofi­cial de la Se­cre­ta­ría de Trans­por­te de la Na­ción Ar­gen­ti­na, el trá­fi­co de ba­ja­da es mu­cho ma­yor que el de su­bi­da, a ra­zón de cua­tro ve­ces más. El trá­fi­co de ma­yor im­por­tan­cia de su­bi­da es el de com­bus­ti­bles (80% del to­tal).


Viernes, 26 de julio de 2013