Sábado, 12 de Julio de 2025
Instagram Facebook Twitter
Tragedia de Once
Uno por uno, quiénes son los condenados y cuánto tiempo irán presos
Compartir en Facebook    Compartir este artículo en Twitter    Compartir este artículo en Linkedin    Compartir este artículo en Telegram    Compartir este artículo en WhatsApp    Imprimir esta nota
Viernes, 5 de octubre de 2018

Juan Pablo Schiavi, Claudio Cirigliano y el maquinista Marcos Córdoba, que se presentó ante la Justicia esta mañana, están más cerca de cumplir las condenas que recibieron hace casi tres años por la tragedia de Once. La decisión afecta también a Ricardo Jaime, quien ya está preso pero por otros juicios. Y a otros 16 condenados, todos ex directivos de la concesionaria TBA. Mientras el Tribunal ordenó las detenciones de Schiavi y Cirigliano, a más de seis años del peor siniestro ferroviario de la historia del país, que dejó 51 muertos (incluida una embarazada) y más de 700 heridos, la causa está cerca de terminar, se espera que todos los condenados queden presos y finalmente cumplan con sus condenas.




Ahora, el expediente ya está en manos del Tribunal Oral Federal (TOF) N° 2, el que falló en primera instancia. A los condenados les queda el recurso de queja ante la Corte Suprema. Fuentes de la investigación adelantaron que algunas detenciones podrían producirse este viernes. Y de hecho Córdoba se puso a disposición de la Justicia esta mañana, según le había confirmado el jueves a Clarín su abogada defensora, Valeria Corbacho.

La sentencia en primera instancia ya había sido ratificada el 8 de mayo por Casación, aunque modificó algunas de las penas determinadas por el TOF N°2 en el juicio oral. Así, el castigo mayor será para Jaime: al ex secretario de Transporte de la Nación le corresponderán ocho años, por estrago y administración fraudulenta contra el Estado. Se trata de una pena unificada por tres causas diferentes: la de Once más la de recepción de dádivas y la de destrucción de pruebas en otro juicio que enfrentó.

Su sucesor en el cargo, Schiavi, deberá afrontar una condena de cinco años y medio, también por estrago y defraudación al Estado. En primera instancia le habían dictado ocho años, pero Casación le redujo la sanción porque entendió que los delitos contra la administración pública habían sido cometidos principalmente durante la gestión de Jaime.


Para Cirigliano, en tanto, el castigo será de siete años, dos menos de lo que se había fijado en el juicio oral. Pero su hermano Mario quedará libre: pese al reclamo de los familiares de las víctimas, ni el TOF N° 2 ni Casación lo encontraron culpable.

A Córdoba le dieron tres años y tres meses. En la mañana del 2 de febrero de 2012 conducía el tren Chapa 16 que se estrelló contra el paragolpes del andén 2 de la terminal del ferrocarril Sarmiento.

La decisión de la Cámara también involucra a los otros ex directivos de TBA condenados: Marcelo Calderón, Jorge Alvarez, Carlo Michele Ferrari, Jorge De los Reyes, Carlos Pont Vergés, Víctor Astrella, Laura Ballesteros, Guillermo D’Abegnino, Francisco Pafumi, Antonio Suárez, Sergio Tempone, Roque Cirigliano, Pedro Raineri, José Doce Portas, Oscar Gariboglio y Alejandro Lopardo.

La Sala III que rechazó los recursos está conformada por Carlos Mahiques, Viviana Catucci y Eduardo Riggi. En la ratificación en segunda instancia, este último juez firmó un fallo que resume por qué se produjo la tragedia en el tren: los condenados "omitieron realizar las tareas de mantenimiento a cargo de la empresa, dejándose sin ejecutar los programas que se hallaban obligados a cumplir, para que una vez producida la afectación del material rodante, se solicitara al Estado nacional una reconstrucción que era solventada con fondos públicos y ejecutada por Emprendimientos Ferroviarios SA, la cual también era controlada por Cometrans", que era la firma comercial de los hermanos Cirigliano.

En otras palabras: el mecanismo era dejar que los trenes se dañaran y asignar dinero para repararlos. Pero las formaciones se encontraban en una situación calamitosa: al Chapa 16 le faltaban compresores de freno, tenía puertas que no cerraban y había agujeros en los vagones, entre otras fallas que los pasajeros denunciaban desde hacía años.


La decisión de la Cámara de Casación significó para los familiares de las víctimas un alivio y el fin de una larga espera. Por el contrario, sienta un mal precedente para Julio de Vido, el ex ministro de Planificación, superior jerárquico tanto de Jaime como de Schiavi, quien afronta el juicio conocido como “Once 2”, también por la tragedia. El ex funcionario K no había sido procesado en la causa original, pero el fallo del TOF N°2 ordenó investigarlo.


Viernes, 5 de octubre de 2018

 MÁS LEIDOS DE HOY
TUS NOTICIAS CORRIENTES
Copyright ©2009 | www.TnCorrientes.com
Todos los derechos reservados

DESARROLADO POR:
www.chamigonet.com.ar
Portada | Política | Información General | Interior | Policiales | Deportes | Espectáculos | Nacionales | Internacionales

TNCorrientes.com
Redacción: redacciontncorrientes@gmail.com