Una de las flotas de la traza interjurisdiccional dio avances en parque automotor e implementó el boleto electrónico. A partir del 15 de febrero ingresará otra empresa, con permiso provisorio, y se unificará el modo de pago del pasaje.
El servicio interprovincial de colectivos “Chaco-Corrientes” ayer dio un importante avance en su modernización y regularización. Es que una de las dos flotas que hoy en día cubren esa traza renovó su parque automotor (estrenó 11 coches cero kilómetros) e implementó el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), un largo anhelo de los más de 17 mil usuarios que, cotidianamente, viajan de esta Capital a Resistencia y viceversa.
El subsecretario de Transporte Automotor de Nación, Luis Molouny, visitó la ciudad y en contacto con época describió la coyuntura actual en esa traza. “Estamos muy felices de concretar esta primera etapa de normalización, con el acompañamiento de los Gobiernos de ambas márgenes”, indicó.
“La empresa Ataco Norte -prosiguió-, que en proceso licitatorio obtuvo 10 años de concesión para la explotación de una de las líneas del servicio interjurisdiccional, ya estrenó sus nuevas unidades, garantizando mejor calidad de servicio para los pasajeros, con el agredado de la utilización de la SUBE. Esa flota tiene que cumplir con el servicio las 24 horas y será controlado por la CNRT”.
En cuanto a la restante línea que cubrirá la traza, el funcionario federal aclaró que “hasta el 14 de febrero seguirá TICSA (el pasaje se paga con Tarjebús). Está previsto que desde el 15 del vigente mes comience a operar la firma Puerto Tirol con un permiso provisorio. Esa flota (que tendrá base en Corrientes) absorberá a los empleados de la que dejará de circular”.
“La nueva flota está parametrizando las máquinas para iniciar las prestaciones directamente con SUBE. De acuerdo a lo que pudimos verificar estrenarán 10 coches con la tecnología y calidad que exigimos para el servicio”, añadió Molouny.
DESTA10
El Subsecretario de Transporte Automotor de Nación también fue consultado acerca de los beneficios que se efectivizarán para los estudiantes. “Al utilizar SUBE se propicia descuentos de la tarifa social federal. Los usuarios tendrán todos los beneficios contemplados en el boleto electrónico”, manifestó.
Ayer, en la zona del puerto correntino, como es habitual, cientos de usuarios abordaron las unidades para ir a Resistencia. Muchos se sorprendieron al tomar los nuevos colectivos y encontrarse con que sólo se podía abonar el boleto con SUBE.
Otros, en tanto, destacaron que las unidades cuentan con aire y Wi-Fi y rampas de accesibilidad.
En Casa de Gobierno
El gobernador de la Provincia, Gustavo Valdés, junto al subsecretario de Transporte Automotor de Nación, Luis Molouny, ayer presentó formalmente en casa de Gobierno el proceso de normalización del servicio interprovincial. El mandatario reflejó que “estas medidas nos permiten ahora contar con unidades con una frecuencia de ocho minutos; de 14 unidades se pasó a contar con 24”. “El próximo 14 de febrero llevaremos adelante la apertura de sobres para un llamado a licitación donde se va a proceder a la normalización completa del servicio”, enfatizó el Gobernador.
Condiciones técnicas y de seguridad de los coches
El subsecretario de Transporte Automotor de Nación, Luis Molouny, describió durante el diálogo con época que “las 11 nuevas unidades de Ataco Norte que desde ayer cubren la traza interprovincial “Chaco-Corrientes” cuentan con condiciones técnicas y de seguridad que significan un salto de calidad para los usuarios de esas prestaciones”. Conforme a lo detallado por el funcionario que cada coche está dotado de aire acondicionado, servicio de internet Wi-Fi, y USB para recargar la batería de los celulares.
Además tienen cámaras de seguridad, rampas para dispacitados y está previsto que respeten una frecuencia de ocho minutos entre cada colectivo (así lo indica el pliego nacional).
Viernes, 2 de febrero de 2018
