Miércoles, 9 de enero de 2019

La obra sobre la Ruta Nacional Nº12 se ejecutará en un plazo de 10 meses y será financiada por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, por $36 millones. En Esquina perciben pocos avances en el viaducto sobre el arroyo Guazú que cedió en 2017.




El 19 de ma­yo de 2017 ce­dió el puen­te so­bre el arro­yo Iri­bú Cuá, ubi­ca­do en el ki­ló­me­tro 1116 de la Ru­ta Na­cio­nal Nº12. Tras jor­na­das de abun­dan­tes llu­vias que au­men­ta­ron el cau­dal de agua, la es­truc­tu­ra ca­yó. Ayer, fi­nal­men­te se ini­cia­ron las obras de­fi­ni­ti­vas pa­ra una nue­va es­truc­tu­ra que ten­drá 60 me­tros de lar­go y 14,90 de an­cho y per­mi­ti­rá res­ta­ble­cer con nor­ma­li­dad la co­ne­xión en una zo­na neu­rál­gi­ca de la pro­vin­cia.

La ge­ren­te eje­cu­ti­va de la Re­gión NEA de Via­li­dad Na­cio­nal, In­grid Jet­ter, se tras­la­dó a la ve­ra del arro­yo pa­ra sus­cri­bir el ac­ta de ini­cio de la obra y su­per­vi­sar la eje­cu­ción de los pri­me­ros tra­ba­jos. La fun­cio­na­ria es­tu­vo acom­pa­ña­da de in­ten­den­tes de la zo­na y di­rec­ti­vos de la em­pre­sa cons­truc­to­ra oriun­da de Mi­sio­nes.
El nue­vo puen­te ten­drá 60 me­tros de lar­go y 14,90 de an­cho y se ubi­ca­rá so­bre el arro­yo Iri­bú Cuá, en el ki­ló­me­tro 1116 de la Ru­ta Na­cio­nal Nº12, en­tre las lo­ca­li­da­des de Ita­tí e Itu­zain­gó, uno de los pun­tos de co­ne­xión más im­por­tan­tes en­tre Co­rrien­tes y Mi­sio­nes. El pro­yec­to in­clu­ye la cons­truc­ción de ac­ce­sos, la ins­ta­la­ción de de­fen­sas me­tá­li­cas pa­ra ve­hí­cu­los y pe­a­to­nes, así co­mo car­te­le­ría de se­ña­li­za­ción ho­ri­zon­tal y ver­ti­cal.
“Es­ta nue­va y mo­der­na in­fra­es­truc­tu­ra brin­da­rá una so­lu­ción de­fi­ni­ti­va a los pro­ble­mas de tran­si­ta­bi­li­dad que los ve­ci­nos del Nor­te de la pro­vin­cia vie­nen pa­de­cien­do des­de el co­lap­so del an­ti­guo puen­te. Es par­te del es­fuer­zo y la mo­vi­li­za­ción de re­cur­sos que el Go­bier­no Na­cio­nal vie­ne de­sa­rro­llan­do en Co­rrien­tes des­de la emer­gen­cia hí­dri­ca de 2017”, se­ña­ló al res­pec­to Pa­tri­cia Gu­tié­rrez, ad­mi­nis­tra­do­ra ge­ne­ral de Via­li­dad Na­cio­nal, quien ade­más pu­bli­có fo­to­gra­fí­as del ac­to en sus re­des so­cia­les.
El nue­vo puen­te es una de las obras más es­pe­ra­das por los ve­ci­nos co­rren­ti­nos. El pro­yec­to so­lu­cio­na­rá de ma­ne­ra de­fi­ni­ti­va los pro­ble­mas de cir­cu­la­ción ge­ne­ra­dos a par­tir del co­lap­so de la an­ti­gua es­truc­tu­ra y be­ne­fi­cia­rá a más de 2.000 usua­rios del co­rre­dor por dí­a. La nue­va in­fra­es­truc­tu­ra agi­li­za­rá el tras­la­do de la pro­duc­ción lo­cal ha­cía los prin­ci­pa­les po­los de co­mer­cio na­cio­na­les e in­ter­na­cio­na­les.

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“La cons­truc­ción del nue­vo puen­te en una zo­na cla­ve del Nor­des­te mues­tra el ni­vel de com­pro­mi­so que el Go­bier­no Na­cio­nal tie­ne con la so­lu­ción de pro­ble­mas con­cre­tos pa­ra los ve­ci­nos y las ac­ti­vi­da­des eco­nó­mi­cas de to­das las pro­vin­cias”, in­di­có Jet­ter. “Ya se es­tán de­mo­lien­do los res­tos de lo que ca­yó, el puen­te an­te­rior te­nía 15 me­tros, es­te ten­drá 60, y ade­más in­clui­rá ban­qui­nas pa­vi­men­ta­das y ca­mi­no pe­a­to­nal”, agre­gó.
El even­to con­tó con la pre­sen­cia de mu­chos in­ten­den­tes de la zo­na, en­tre ellos el de Ita­tí, Ger­mán Fer­nán­dez, quien ma­ni­fes­tó su be­ne­plá­ci­to con el ini­cio de las obras. “Es un puen­te que es­tá en nues­tra ju­ris­dic­ción, es­to vol­ve­rá a es­ta­ble­cer el con­tac­to nor­mal con la pro­vin­cia de Mi­sio­nes. Es­ta­mos muy con­ten­tos por­que es una obra que ve­ní­a­mos es­pe­ran­do ha­ce tiem­po y es­pe­re­mos se cum­plan los pla­zos pre­vis­tos”, ex­pre­só en diá­lo­go con épo­ca.

Puen­te en el arro­yo Gua­zú
En tan­to, la co­ne­xión te­rres­tre en­tre Es­qui­na y Go­ya so­bre el arro­yo Gua­zú, ac­tual­men­te se re­a­li­za con tres puen­tes de emer­gen­cia ti­po Bai­ley con­ti­guos, mien­tras se es­pe­ra al­gún ti­po de avan­ce con la obra de­fi­ni­ti­va. Es­te puen­te ge­ne­ró in­nu­me­ra­bles in­con­ve­nien­tes a los po­bla­do­res de la zo­na Sur, que du­ran­te va­rios me­ses de­bí­an ser tras­la­da­dos en em­bar­ca­cio­nes de una ori­lla a otra o uti­li­zar ca­mi­nos al­ter­na­ti­vos por Sau­ce y Cu­ru­zú Cua­tiá que in­su­mí­an mu­cho más tiem­po.
El 19 de ju­nio del año pa­sa­do, se dio ini­cio a la obra a car­go de la fir­ma Pre­mol­de­a­dos San Luis S.A., quien de­be cons­truir un puen­te de 240 me­tros de lar­go y 14,50 de an­cho a la al­tu­ra del ki­ló­me­tro 713 de la Ru­ta Nº12. La cons­truc­ción, en­ca­ra­da en el mar­co del Plan Bel­gra­no, de­man­da una in­ver­sión apro­xi­ma­da de 94 mi­llo­nes de pe­sos.
Ori­gi­nal­men­te se ha­bló de un pla­zo de 10 me­ses, pe­ro al­gu­nas in­cle­men­cias cli­má­ti­cas y cre­ci­das del arro­yo de­mo­ra­ron las ta­re­as. Se tra­ta de una de las obras más es­pe­ra­das del plan de me­jo­ra del co­rre­dor vial so­bre el Sur co­rren­ti­no.

Estaciones transformadoras

Ayer se con­cre­tó un im­por­tan­te en­cuen­tro y ex­po­si­ción res­pec­to de los pro­yec­tos del fi­nan­cia­mien­to pa­ra la ins­ta­la­ción de dos nue­vas Es­ta­cio­nes Trans­for­ma­do­ras en la Pro­vin­cia, una si­tua­da en la Ca­pi­tal y la otra en San­ta Ro­sa. El even­to con­tó con la par­ti­ci­pa­ción del in­ter­ven­tor de la DPEC -­Dirección pro­vin­cial de Energía-­ Al­fre­do Aún, fun­cio­na­rios de la Se­cre­ta­ría de Ener­gía de Co­rrien­tes, y téc­ni­cos y fun­cio­na­rios del Ban­co In­te­ra­me­ri­ca­no de De­sa­rro­llo y del Fon­do Fi­du­cia­rio Fe­de­ral de In­fra­es­truc­tu­ra Re­gio­nal.
Ca­be se­ña­lar que el pro­yec­to lo pre­sen­tó el mis­mo go­ber­na­dor Gus­ta­vo Val­dés an­te las en­ti­da­des an­tes men­cio­na­das, en su vi­si­ta a Es­ta­dos Uni­dos el año pa­sa­do.
La obra pa­ra ca­pi­tal se em­pla­za­rá en la es­qui­na de Bo­lí­var y Ro­ca, vin­cu­la­da a la Es­ta­ción Trans­for­ma­do­ra Co­rrien­tes Es­te. La se­gun­da, com­pren­de el ten­di­do de una lí­nea de al­ta ten­sión (LAT) des­de Sa­la­das has­ta San­ta Ro­sa.
En­tre los dos pro­yec­tos se es­ti­ma una in­ver­sión de más de 64 mi­llo­nes de dó­la­res que los fun­cio­na­rios lo­ca­les bus­can fi­nan­ciar me­dian­te el BID.

Miércoles, 9 de enero de 2019